İSTANBUL, CAKARTA VE MEKSİKO GLOBALDE EN FAZLA DUR-KALK SAYISIYLA DUR-KALK ENDEKSİ’NİN ZİRVESİNDE!

Ocak 2015: Castrol için TomTom tarafından, uydu navigasyon sistemlerindeki bilgiyi kullanarak dünya genelinde 36 ülke ve 78 şehirdeki araçlar üzerinde yapılan araştırmaların sonuçlarını içeren ve amacı değişen sürüş koşullarının dünya genelinde araçların motorları üzerinde yarattığı baskıya dikkat çekmek olan “Global Sürüş Endeksi”nin yeni sonuçları açıklandı.

Castrol ve TomTom’un son araştırmasına göre, 2013 yılında sürücü başına yıllık 31 bin adeti aşan dur-kalk ortalamasıyla endeks kapsamında dünya genelinde zirvede yer alan İstanbul, 2014 yılında ise 2. sırada yer aldı. 2014 yılında 5. sırada yer alan Endonezya’nın başkenti Cakarta’nın zirveye yerleştiği endeks sonuçlarında İstanbul’un 2. sıraya gerilemesine rağmen sürücü başına yıllık dur-kalk ortalamasının 1320 kez daha artarak 32 bin 520 adete ulaşması ayrıca dikkat çekiyor. 2014 yılında 36 ülke 78 şehirde gerçekleştirilen Castrol Magnatec Dur-Kalk Endeksi sonuçlarına göre Cakarta (Endonezya) ve İstanbul’u sırasıyla Meksiko City (Meksika), Surabaya (Endonezya) ve Saint Petersburg (Rusya) takip ediyor. 
Castrol mühendislerine göre, sık yapılan dur-kalk işlemi araba motorunun yıpranmasını artırabilmektedir. Yapılan dur-kalk sayısı, sürücülerin her pazarda yüzleştiği sürüş koşulları ve durumlarını yansıtıyor. Dur-kalk probleminin büyüklüğünü ortaya koyan bu sonuçlar önlem alınması gerektiğini göstermektedir. Castrol’ün bu çalışmayı yaptırmasının sebeplerinden biri de budur.

Castrol, üç dur-kalk sürüşünde üç seviye belirlemiştir: Yeşil, Kehribar ve Kırmızı (detayları aşağıdadır). Kehribar ve Kırmızı seviyeleri, dur-kalk kaynaklı motor yıpranmasının ciddi seviyelere çıkabileceği çok yoğun dur-kalk sayısına sahip olan sürücüleri uyarmaktadır. Bu seviyeler, dur-kalk sebepli yıpranmalara karşı sürücüleri gerekli önlemleri almaları ve motorlarını her çalıştırdıklarında korumaları için harekete geçirecek.
  • YEŞİL: Sürücülerin yılda ortalama 8.000’den az sayıda dur-kalk yaptığı orta seviyede dur-kalk seviyesi. Sürücülere dur-kalk sebepli motor yıpranmalarına karşı gerekli önlemleri almalarını tavsiye eder.
  • KEHRİBAR: Sürücülerin yılda ortalama 8.000 ya da daha fazla sayıda dur-kalk yaptığı yoğun seviyede dur-kalk seviyesi. Sürücüler, dur-kalk sebepli motor yıpranmalarına karşı önlem almalıdır.
  • KIRMIZI: Sürücülerin yılda ortalama 18.000 ya da daha fazla sayıda dur-kalk yaptığı çok şiddetli seviyede dur-kalk seviyesi. Sürücüler, dur-kalk sebepli motor yıpranmalarına karşı önlem almalıdır.
Proje, her pazardaki dur-kalk sürüş seviyesine, trafik yoğunluğuna, kentleşmeye ve kısa yolculuklara dikkat çekmektedir. Bir bölge ve zaman aralığı içerisindeki tüm araç ve yolculuklardan alınan veriler TomTom tarafından toplandı; toplam kat edilen mesafe ve toplam yapılan dur-kalk sayısı hesaplandı ve her bölgede kat edilen km başına ortalama dur-kalk sayısı elde edildi.

Kendi şehrinizin global ölçekte hangi seviyede yer aldığını görmek için buraya tıklayarak Castrol MAGNATEC STOP-START Endeksi Raporu’nu inceleyebilirsiniz.Çalışma yöntemi ve dur-kalk işlemlerinin motor üzerindeki etkileri hakkında daha fazla bilgi için http://magnatec.castrol.com/campaigns/stop-start-index.html adresini ziyaret ediniz.

Castrol MAGNATEC STOP-START Endeksi

ŞEHİR - ÜLKE
DUR KALK SAYISI
Cakarta – Endonezya
33.240
İstanbul – Türkiye
32.520
Meksiko City – Meksika
30.840
Surabaya – Endonezya
29.880
St. Petersburg – Rusya
29.040
Moskova – Rusya
28.680
Roma – İtalya
28.680
Bangkok – Tayland
27.480
Guadalajara – Meksik
24.840
Buenos Aires – Arjantin 
23.760