UTRZYMYWANIE FLOTY SHAW’S DARWIN TRANSPORT W DOBREJ KONDYCJI

Przepraszamy, musisz mieć włączoną obsługę skryptu Java, aby odtworzyć wideo.

Wczytywanie wideo

Proszę czekać.

BY PRZEKONAĆ SIĘ, JAK CASTROL VECTON DAJE SOBIE RADĘ W EKSTREMALNYCH WARUNKACH, MUSISZ PRZYJRZEĆ SIĘ JAK DZIAŁA FIRMA SHAW’S DARWIN TRANSPORT Z AUSTRALII. JEJ POCIĄGI DROGOWE NIEMAL BEZ PRZERWY PRZEWOŻĄ OGROMNE ŁADUNKI NA DŁUGICH DYSTANSACH I POD PRESJĄ CZASU.
„Jeśli wysyłasz ciężarówki w naprawdę długie trasy, nawet do 13 000 km, jedyne czego potrzebujesz to pewność, że awaria się nie wydarzy.”

Will Shaw, Shaw’s Darwin Transport
Używamy 37 ciężarówek Kenworth, a każda z nich ciągnie pociąg drogowy o masie nawet 115 ton. Silniki to przede wszystkim Cumminsy Signature, ISX i Detroit – wszystkie mają bardzo ciężki żywot, ich trasy liczą najczęściej 13 000 km.

Sprawdziliśmy na przykładzie dwóch silników Cummins Signature 580, jak sprawdził się Castrol VECTON Long Drain:
  • Obie jednostki miały przebieg ponad 1 mln km, a średnie zużycie paliwa wynosiło 76,9 l/100 km
  • Początkowo pracowały one na oleju Castrol RX Super który zmieniano co 20 000 km. Firma Castrol zarekomendowała zmianę na Castrol VECTON Long Drain
  • Zmieniono także przebiegi między wymianami na 40 000 km, a długość tras wydłużono z 8 500 do 13 000 km bez ryzyka zmniejszenia trwałości silników
  • Inne zalety wynikające ze zmiany to zmniejszone zużycie, lepsze rozpraszanie sadzy i stabilna lepkość. Castrol pomaga firmom transportowym być zawsze o krok przed konkurencją, także w dziedzinie obniżania kosztów
„Monitoring kondycji oleju dowiódł, że obietnice firmy Castrol mają pokrycie w faktach – wyraźnie zmniejszone zużycie silnika mimo zwiększonych przebiegów między wymianami.”
Chcesz wiedzieć więcej o korzyściach, jakie daje Castrol VECTON Long Drain? Zobacz opisy innych przypadków.