ISZTAMBUL, MEXIKÓVÁROS ÉS MOSZKVA VEZETI A STOP-START INDEXET

2013 október 1.: A Castrol és a TomTom legújabb kutatásai azt mutatják, hogy Isztambulban a járművezetők évente akár 31200 leállítás-újraindítást is végeznek, míg a lista másik végén álló Rotterdamban több mint 24000-rel kevesebb, mindössze 6211 ez az érték.
A tanulmányt a TomTom cég végezte a Castrol számára a világ 50 nagyvárosában, amelyhez az adatokat a járművek műholdas navigációs rendszere szolgáltatta. A világméretű tanulmány célja az volt, hogy rávilágítsanak a változó vezetési körülmények és a járművek megnövekedett igénybevétele közötti összefüggésre.  
A tanulmányban résztvevő további városok közt ott szerepel Peking 28200-as, London 21000-es, New York 15480-as és Sydney 13200-as értékkel. Az állandó leállítás-újraindítás növelheti a mikroszkopikus kopást a gépkocsi-motorokban és a Castrol tanulmányai szerint bizony még egy hétköznapi járművezető is akár 18.000 leállítás-újraindítást végez évente.
A Castrol mérnökei szerint a gyakori leállítás-újraindítás a motor fokozott kopását okozhatja. A leállítás-újraindítások száma azt tükrözi, hogy milyen vezetési körülményekkel és szituációkkal szembesülnek a vezetők a különböző piacokon. Az eredmények a leállítás-újraindítás problémakör súlyosságát bizonyítják, és azt jelzik, hogy bizony óvintézkedések szükségesek, és ez az egyik ok, amiért a Castrol valójában megrendelte ezt a vizsgálatot.
A Castrol a leállítás-újraindítás (stop-start) típusú vezetés három szintjét azonosította, ezek a zöld, a sárga és a piros (alább). A sárga és a piros arra figyelmezteti a sofőrt, hogy túlságosan nagymértékű az állandó leállítás-újraindításból adódó igénybevétel, amely nagy valószínűséggel a motor jelentős kopásához fog vezetni. A járművezető ennek tudatában megteszi a megfelelő intézkedéseket, hogy a továbbiakban megvédje motorját a gyakori leállítás-újraindítás okozta motorkopás ellen.
  • ZÖLD: Mérsékelt számú, azaz kevesebb, mint 8000 leállítás-újraindítás évente. Javasoljuk a járművezetőknek, hogy tegyék meg a szükséges óvintézkedéseket a motorkopás megelőzésére.
  • SÁRGA: Jelentős számú, több mint 8000 leállítás-újraindítás évente. Intézkedések megtétele szükséges a súlyosabb motorkopás elkerülése érdekében.
  • PIROS: Nagyon nagy számú, több mint 18000 leállítás-újraindítás évente. Intézkedések megtétele szükséges a súlyosabb motorkopás elkerülése érdekében.
A projekt a leállítás-újraindítás (stop-start) típusú vezetést és annak körülményeit elemzi, beleértve az egyes területeken tapasztalt közlekedési helyzetet, az urbanizáció mértékét, valamint a rövid távú utazások mennyiségét. A jármű és kirándulás adatok régiókon belüli és időbeli összesítését a TomTom végezte, valamint meghatározta a megtett kilométerek és megállások számát, és ebből származtatta a megállások átlagos számát km-enként régiókra vetítve.
 
Gareth Bracchi, a Castrol vezető fejlesztő technológusa azt nyilatkozta:
“Ez a projekt megerősítette, hogy a hétköznapi járművezetők rengeteg leállítás-újraindítást végeznek. Valójában a leállítás-újraindítások száma évente messze felülmúlta a várakozásokat - közel kétszeres volt ez az érték bizonyos esetekben! Ez rávilágított arra, hogy sokkal több vezetőnek lenne szüksége a Castrol Magnatec STOP-START alkalmazására a leállítás-újraindítás okozta motorkopás elleni védelemhez.”
 
Ralf-Peter Schäfer, a TomTom közlekedési igazgatója azt nyilatkozta:
“Az elkészült index adatai lenyűgözőek, a létrehozásában a Castrollal együttműködni pedig rendkívül tanulságos volt.  Isztambul első helyezése a nagyvárosok között összefügg a nagyon magas szintű zsúfoltságával, aztán ott következik a sorban Moszkva és Mexikóváros, amelyekre természetesen szintén jellemző a mindennapos forgalmi dugók. Rotterdamban ugyanakkor a legkisebb a leállítás-újraindítások aránya, minthogy a várost kevésbé terhelik forgalmi dugók.”

Kérjük, vessen egy pillantást a Castrol MAGNATEC STOP-START indexére itt, hogy lássa, hol áll az Ön lakhelye globálisan. A módszertani tanulmánnyal és annak következtetéseivel kapcsolatos további információkat, és a leállítás-újraindítás motorkopásban betöltött szerepéről leírást itt talál http://magnatec.castrol.com/campaigns/stop-start-index.html

Castrol MAGNATEC STOP-START index

Város Leállítások teljes száma Leállítások átlagos száma évente gépjárművenként
Isztambul
21,596,566
31,200
Mexikóváros
7,999,273
30,480
Moszkva
1,385,513
29,520
Peking
64,941
28,200
Saint Petersburg
429,908
28,080
Róma
30,513,339
28,080
Jakarta
522,073
28,080
Bangkok
309,197
26,040
Sanghaj
252,607
24,960
Surabaya
31,196
24,360
Guadalajara
2,712,922
24,360
Milánó
25,534,082
23,040
Buenos Aires
9,983,192
22,920
Manchester
10,521,105
22,680
Madrid
42,485,068
22,320
Amszterdam
14,633,252
22,320
Sao Paulo
102,189,603
22,200
London
225,644,745
21,000
Barcelona
41,199,071
20,400
Kaohsiunga
2,150,839
20,280
Tajpej
8,113,321
20,040
Johor Bahru
467,398
19,800
Hongkong
862,288
19,680
Córdoba
473,588
18,120
Ankara
5,963,224
17,880
Párizs
296,090,725
17,520
Phuket
18,391
17,400
Varsó
7,075,404
16,200
Rio de Janeiro
19,517,721
16,200
Berlin
48,478,293
16,200
New York
62,028,327
15,480
Krakkó
2,298,441
13,800
Stockholm
5,110,227
13,680
Szingapúr
9,610,879
13,680
Sydney
45,550,971
13,200
Vancouver
7,216,008
12,600
Lyon
26,042,523
10,920
Hamburg
28,564,290
10,800
Dubaj
282,844
10,200
Kuala Lumpur
1,798,523
9,960
Johannesburg
40,088,722
9,840
Wellington
956,014
9,480
Auckland
6,466,118
9,360
Los Angeles
17,898,857
9,000
Melbourne
35,979,611
8,760
Fokváros
9,699,280
8,760
Toronto
20,024,752
8,520
Göteborg
1,849,933
7,800
Abu-Dzabi
169,795
6,840
Rotterdam
16,180,627
6,120