L'ESSAI TITANIUM CLONE RIVAL

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Les essais Castrol EDGE TITANIUM présentent : L'ESSAI TITANIUM CLONE RIVAL. Assistez au clonage du pilote de l’Aston Martin Vulcan, Darren Turner, et à son face-à-face avec un adversaire pas comme les autres: lui-même. Est-ce qu’il saura être aussi fort que le Titane ?

Darren Turner est l’un des pilotes britanniques les plus titrés et les plus expérimentés. En tant que pilote d’essai  Aston Martin Racing, il a largement  contribué aux  victoires successives de l'écurie aux 24 heures du Mans et il participe actuellement au Championnat du monde d’endurance de la FIA au volant de l’Aston Martin V8 Vantage GTE n° 95. La saison 2016 commence merveilleusement bien pour Darren avec une victoire dans la classe GTE et une troisième place sur le podium de la course d’ouverture du Championnat du monde d’endurance FIA en avril 2016.
 
Le talent de Turner a été détecté très tôt, quand il a reçu le  très convoité prix  McLaren Autosport BRDC du Jeune pilote de l’année, ce qui lui a permi d'être pendant longtemps pilote d’essai pour l’équipe de Formule 1 McLaren Mercedes. Il a remporté de nombreuses victoires en courses de monoplace, voiture de tourisme et voiture de sport.

Darren est pilote d’essai chez Aston Martin et a le privilège d’être l’une des rares personnes à piloter l’Aston Martin Vulcan, puisqu'il existe seulement 24 exemplaires à travers le monde.

Aston Martin Vulcan

Moteur V12 7,0 litres
Puissance : 820 BHP
Couple : 750 Nm
Poids : 1 360 kg

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Les essais Titanium CASTROL EDGE présentent : l'essai TITANIUM CLONE RIVAL. Assistez au clonage du pilote de la Koenigsegg One:1, Christoffer Nygaard, et à son face-à-face avec un adversaire pas comme les autres: lui-même. Est-ce qu’il saura être aussi fort que le Titane ?

Koenigsegg One:1

Puissance : 1 360 CV
Poids : 1 360 kg
Rapport puissance-poids : 1:1
Christoffer a réalisé de belles performances sur le circuit national allemand, notamment à la VW Polo Cup et à la Seat Leon Supercopa, avant de passer aux courses GT  et de participer au Championnat d’Europe FIA GT3 et à l’ADAC GT Masters en 2009. En passant à la compétition GT, Christoffer a connu instantanément le succès en gagnant rapidement plusieurs courses du Championnat d’Europe. Il a ensuite rejoint l’écurie Young Driver AMR Team en 2010 pour le Championnat du monde GT1 de la FIA et a également fait partie de l’équipe Young Driver AMR aux 24 heures du Mans en 2010, où il a décroché une place sur le podium. 

En 2012, Christoffer a couru pour l’équipe Young Driver AMR lors des ADAC GT Masters d'Allemagne et a gagné sur le circuit Sachsenring. Il a également fait partie de l’équipe Young Driver AMR au Mans en 2012 et pilotait une Vantage V8 conjointement avec l’écurie Aston Martin Racing. 

En 2014, Christoffer a terminé deuxième de la Coupe du monde avec Aston Martin Racing Northwest,  Il a également établit le  nouveau record du tour GTE AM aux 24 heures du Mans. 

Christoffer est pilote d’essai chez Koenigsegg, c'est l’une des rares personnes à avoir testé la puissance de la Koenigsegg One:1.

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Rendez-vous dans les coulisses de nos derniers essais Titanium et découvrez comment nous avons cloné nos pilotes dans notre laboratoire Titanium, puis comment nous les avons fait concourir sur l’un des plus grands circuits du monde : Ascari, en Espagne !

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Lorsque vous souhaitez pousser votre véhicule jusqu’à ses dernières limites, vous avez besoin d'un lubrifiant renforcé au titane pour atteindre une performance maximale. Observez comment nous synchronisons l’homme, la machine et l’huile pour remplir cet objectif.

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Les essais Titanium Castrol EDGE présentent : l'essai TITANIUM CLONE RIVAL ASTON MARTIN VULCAN. Découvrez ici notre bande-annonce  !

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Les essais Titanium Castrol EDGE présentent : l'essai TITANIUM CLONE RIVAL KOENIGSEGG ONE:1. Découvrez ici notre bande-annonce  !

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Visionnez la bande-annonces des essais Castrol EDGE CLONE RIVAL et découvrez comment repousser une supercar et le lubrifiant au-delà de leurs limites.