¿POR QUÉ RESISTENCIA?

¿POR QUÉ DEBE SER RESISTENTE UN LUBRICANTE?

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La tecnología actual ha permitido a los fabricantes de automóviles producir motores más pequeños y potentes. La intención es proporcionar un mayor nivel de ahorro de combustible, reducir las emisiones e incrementar el rendimiento. La reducción de tamaño, la configuración de los turbocompresores y el diseño avanzado de los motores han duplicado practicamente las presiones en el motor aumentando el estrés sobre el lubricante. El lubricante está ahora operando bajo una mayor presión, temperatura y estrés, en algunas áreas ha de soportar presiones que superan los 10.000 kg por centímetro cuadrado.
Bajo tales presiones, el único elemento que se ubica entre las superficies metálicas es el lubricante. Ese es el motivo por el cual un lubricante necesita ser y permanecer resistente. Y ello aplica a cada día, cada conducción, arranque, rotación de válvulas y a cada momento en que usted coloca su pie sobre el acelerador. Usted necesita tener el mejor lubricante de motor.

LA PRESIÓN DEL MOTOR PRÁCTICAMENTE SE HA DUPLICADO

POR QUÉ UN SUPERCOCHE NECESITA UN LUBRICANTE RESISTENTE

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Nada mejor que un supercoche con su demanda de potencia, para poner a prueba un lubricante de motor.

A lo largo de los últimos 10 años, las presiones en el motor de los supercoches prácticamente se han duplicado. Esto nos proporciona un campo de pruebas extremo para Castrol EDGE en la cumbre de la ingeniería y el rendimiento en la automoción.

La colaboración durante el desarrollo de Castrol EDGE con una selección de los principales fabricantes de supercoches del mundo nos ha permitido poner a prueba y mejorar constantemente nuestros lubricantes. Esto nos permite adelantamos a las exigencias propias de los motores actuales, cada vez mayores, tanto en los supercoches como en los vehículos de alto rendimiento más comunes.

Vea este video para entender por qué un supercoche necesita un lubricante resistente.

PROBADO EN SUPERCOCHES, DISEÑADO PARA USTED.