FORD FIESTA RS WRC
El Fiesta RS WRC abastecido con Castrol EDGE ha sido diseñado para una nueva era en el World Rally, que tiene una fórmula que rentabiliza mejor los recursos. M-Sport fabricó el coche en Cumbria y cuenta con transmisión de tracción en las cuatro ruedas y un motor turbo de 1.6 litros, basado en el nuevo Ford EcoBoost de los vehículos de carretera.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
MOTOR:- Motor de inyección directa Ford EcoBoost 1600 cc desarrollado por Ford, M-Sport y Pipo Moteurs.
- 4 cilindros, 16 válvulas.
- Sistema electrónico de gestión del motor Cosworth.
- Turbo Garrett.
POTENCIA:
300 bhp a 6000 rpm.
TORSIÓN:
450 Nm a 4000 rpm.
TRANSMISIÓN:
- Tracción permanente a las cuatro ruedas.
- Diferenciales mecánicos frontales y traseros y desconexión de embrague ajustado al freno de mano.
- Caja de engranajes M-Sport/X-Trac de seis marchas.
- Doble embrague de discos M-Sport / AP Racing.
SUSPENSIÓN:
Frontal y trasera: Puntal MacPherson con amortiguadores con depósito externo Reiger.
FRENOS:
Delanteros y traseros (gravilla): Discos ventilados Brembo de 300 mm con calibradores monobloque de cuatro pistones.
Delanteros y traseros (asfalto): Discos ventilados Brembo de 355 mm (máximo) con calibradores monobloque de cuatro pistones. - Freno de mano hidráulico; - Inclinación delantera / trasera ajustable.
DIRECCIÓN:
Cremallera y piñón con dirección asistida de alto índice (12:1). Una vuelta y media de tope a tope.
RUEDAS:
(Gravilla / nieve): Llantas de 7 pulg x 15 pulg (aluminio) con neumáticos Michelin de 650mm.
(Asfalto): Llantas de 8 pulg x 18 pulg (aluminio) con neumáticos Michelin de 650mm.
CARROCERÍA:
- Construcción unitaria. - Exclusivos paneles laterales compuestos.
- Jaula de seguridad antivuelco de acero reforzado T45.
- Ala posterior aerodinámica.
- Exclusivo tratamiento de parachoques delanteros.
ELECTRÓNICA:
Adquisición de datos del chasis Cosworth y del motor para el diagnóstico en cada carrera y el desarrollo del rendimiento.
TANQUE DE COMBUSTIBLE:
Tanque FIA FT3.5, 80 litros de capacidad, ubicado en el centro.
DIMENSIONES:
- Alto: 3963 mm.
- Ancho: 1820 mm.
- Distancia entre ejes: 2480 mm.
- Peso: 1200 kg mínimo.
Delanteros y traseros (gravilla): Discos ventilados Brembo de 300 mm con calibradores monobloque de cuatro pistones.
Delanteros y traseros (asfalto): Discos ventilados Brembo de 355 mm (máximo) con calibradores monobloque de cuatro pistones. - Freno de mano hidráulico; - Inclinación delantera / trasera ajustable.
DIRECCIÓN:
Cremallera y piñón con dirección asistida de alto índice (12:1). Una vuelta y media de tope a tope.
RUEDAS:
(Gravilla / nieve): Llantas de 7 pulg x 15 pulg (aluminio) con neumáticos Michelin de 650mm.
(Asfalto): Llantas de 8 pulg x 18 pulg (aluminio) con neumáticos Michelin de 650mm.
CARROCERÍA:
- Construcción unitaria. - Exclusivos paneles laterales compuestos.
- Jaula de seguridad antivuelco de acero reforzado T45.
- Ala posterior aerodinámica.
- Exclusivo tratamiento de parachoques delanteros.
ELECTRÓNICA:
Adquisición de datos del chasis Cosworth y del motor para el diagnóstico en cada carrera y el desarrollo del rendimiento.
TANQUE DE COMBUSTIBLE:
Tanque FIA FT3.5, 80 litros de capacidad, ubicado en el centro.
DIMENSIONES:
- Alto: 3963 mm.
- Ancho: 1820 mm.
- Distancia entre ejes: 2480 mm.
- Peso: 1200 kg mínimo.
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