I componenti presenti all’interno del sistema di trasmissione di un veicolo compiono un lavoro molto complicato senza il quale la guida confortevole del giorno d’oggi sarebbe impensabile. Tuttavia, è facile dimenticarsi della scatola del cambio e del differenziale, perché gli intervalli di manutenzione sono lunghi ed è raro che ci sia qualcosa che non va a questo livello. Per fare in modo che la situazione non cambi, è ancora più importante scegliere i prodotti giusti: l'uso di un lubrificante adeguato e di elevata qualità non solo migliora l'affidabilità dell'auto, ma riduce il consumo di carburante e il conto dal meccanico.
Oli per trasmissioni automatiche / ATF
L’ATF serve principalmente alla trasmissione della pressione. Gli oli sintetici, grazie alla loro elevata resistenza contro le temperature estreme e l’invecchiamento sono l’ideale per questo compito. Inoltre, presentano una buona fluidità ed un’elevata efficacia.
“La superiorità degli oli per albero di trasmissione posteriore totalmente sintetici è stata provata in maniera impressionante in un test: servendosi di un olio sintetico per albero di trasmissione posteriore, è stato possibile ridurre la coppia di spunto di 700 Nm di oltre l’80%. Ciò comporta una più lunga durata della trasmissione, costi di manutenzione maggiormente ridotti e minore usura“.
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