Funcţionarea unui motor pe benzină
Principiul de funcţionare ce formează baza pentru aproape toate vehiculele de astăzi are o vechime de o sută de ani. În 1870 Otto, un inginer, a dezvoltat primul motor ce funcţiona folosind principiul în patru timpi.
Deşi tehnologia a evoluat mult, invenţia sa rămâne inima acestei tehnologii. Priviţi cum funcţionează:
Primul timp: Aspiraţia. Amestecul aer/combustibil este aspirat prin valvele deschise de către mişcarea în jos a pistonului.
Al doilea timp: Compresia. Toate valvele sunt închise şi pistonul urcă în cilindru şi comprimă amestecul.
Al treilea timp: Aprinderea. Amestecul este aprins de către bujie împingând pistonul înapoi în jos.
Al patrulea timp: Evacuarea. Pistonul urcă din nou în cilindru. Acum însă valvele de evacuare sunt deschise, iar gazele de ardere sunt evacuate.
Deşi tehnologia a evoluat mult, invenţia sa rămâne inima acestei tehnologii. Priviţi cum funcţionează:
sus
