Dakar 2010
Dakar 2010 – Sainz conduce, Volkswagen pe locurile unu, doi şi trei
Data: 17 ianuarie 2010
Echipa Volkswagen Motorsport susţinută de Castrol şi-a apărat titlul la Dakar 2010 prin dominarea clasicului raliu ocupând prima, a doua şi a treia poziţie a podiumului. După mai mult de 9.000 de kilometri prin cel mai dur deşert şi teren pietros din Argentina şi Chile, dublul campion mondial la raliuri Carlos Sainz a obţinut prima sa victorie în Raliul Dakar, urmat îndeaproape de colegul său Nasser Al-Attiyah la numai 2m12s în urmă şi Mark Miller pe locul trei. Îndeplinirea unui vis Sainz a declarat: „Prin victoria de la Dakar mi-am îndeplinit un vis. O greutate imensă mi-a fost luată de pe umeri, în special pentru că lupta pentru victorie a fost extrem de epuizantă atât fizic, cât şi mental. Sunt incredibil de fericit că am reuşit să îndeplinesc acest ţel după ce am fost atât de aproape de victorie de mai multe ori.” Lupta pentru victorie a fost foarte strânsă între Race Touaregii lubrifiaţi de Castrol din fruntea clasamentului. În ciuda victoriei lui Al-Attiyah în ultima etapă cu 36 de secunde în faţa lui Sainz, nu a fost suficient pentru a lua coroana spaniolului.
Al-Attiyah a declarat: „ În primul rând, nu este nevoie să spun cât este dificil să ratezi victoria la Dakar la o diferenţă atât de mică. Însa, în al doilea rând, am avut ocazia ca împreună cu Volkswagen să-mi trăiesc visul Dakar până la linia de sosire, fapt pentru care sunt recunoscător.”
Victorie sigură în orice moment Race Touaregii nu au ratat nimic. Singura scăpare a fost o problemă electrică pentru câştigătorul din 2009 Giniel de Villiers în ziua trei, dar sud africanul a reuşit să treacă peste asta şi a ajuns de pe locul 22 pe locul 7 în final.
Echipa Volkswagen Motorsport susţinută de Castrol şi-a apărat titlul la Dakar 2010 prin dominarea clasicului raliu ocupând prima, a doua şi a treia poziţie a podiumului. După mai mult de 9.000 de kilometri prin cel mai dur deşert şi teren pietros din Argentina şi Chile, dublul campion mondial la raliuri Carlos Sainz a obţinut prima sa victorie în Raliul Dakar, urmat îndeaproape de colegul său Nasser Al-Attiyah la numai 2m12s în urmă şi Mark Miller pe locul trei. Îndeplinirea unui vis Sainz a declarat: „Prin victoria de la Dakar mi-am îndeplinit un vis. O greutate imensă mi-a fost luată de pe umeri, în special pentru că lupta pentru victorie a fost extrem de epuizantă atât fizic, cât şi mental. Sunt incredibil de fericit că am reuşit să îndeplinesc acest ţel după ce am fost atât de aproape de victorie de mai multe ori.” Lupta pentru victorie a fost foarte strânsă între Race Touaregii lubrifiaţi de Castrol din fruntea clasamentului. În ciuda victoriei lui Al-Attiyah în ultima etapă cu 36 de secunde în faţa lui Sainz, nu a fost suficient pentru a lua coroana spaniolului.
Al-Attiyah a declarat: „ În primul rând, nu este nevoie să spun cât este dificil să ratezi victoria la Dakar la o diferenţă atât de mică. Însa, în al doilea rând, am avut ocazia ca împreună cu Volkswagen să-mi trăiesc visul Dakar până la linia de sosire, fapt pentru care sunt recunoscător.”
Victorie sigură în orice moment Race Touaregii nu au ratat nimic. Singura scăpare a fost o problemă electrică pentru câştigătorul din 2009 Giniel de Villiers în ziua trei, dar sud africanul a reuşit să treacă peste asta şi a ajuns de pe locul 22 pe locul 7 în final.
Echipa Volkswagen Motorsport a câştigat şapte din cele paisprezece etape. Deşi Sainz a avut mai puţine victorii de etapă (Sainz două, Al Attiyah patru, Miller una) a fost rapid când a fost nevoie şi a avut o evoluţie consistentă. A preluat conducerea în etapa a patra şi nu s-a mai uitat în urmă.
Şeful Volkswagen Motorsport, Kriss Nisse, a declarat: „Am reuşit un rezultat istoric cu această clasare pe locurile unu, doi şi trei. Nu numai ca suntem neînvinşi în America de Sud, dar suntem şi singurul constructor care a câştigat cel mai dur raliu din lume folosind tehnologie diesel.”
Top şase la general – Raliul Dakar 2010
1. Carlos Sainz/Lucas Cruz - VW
2. Nasser Al-Attiyah/Timo Gottshalk - VW
3. Mark Miller/Ralph Pitchford - VW
4. Stephane Peterhansel/Jean-Paul Cottret - BMW
5. Guerlain Chicherit/Tina Thoerner - BMW
6. Carlos Sousa/Matthieu Baumel - Mitsubishi
Şeful Volkswagen Motorsport, Kriss Nisse, a declarat: „Am reuşit un rezultat istoric cu această clasare pe locurile unu, doi şi trei. Nu numai ca suntem neînvinşi în America de Sud, dar suntem şi singurul constructor care a câştigat cel mai dur raliu din lume folosind tehnologie diesel.”
Top şase la general – Raliul Dakar 2010
1. Carlos Sainz/Lucas Cruz - VW
2. Nasser Al-Attiyah/Timo Gottshalk - VW
3. Mark Miller/Ralph Pitchford - VW
4. Stephane Peterhansel/Jean-Paul Cottret - BMW
5. Guerlain Chicherit/Tina Thoerner - BMW
6. Carlos Sousa/Matthieu Baumel - Mitsubishi
Ştiri despre echipe: Calmul este cheia succesului
Menţinerea calmului este cheia pentru a obţine victorii de la un capăt la altul pentru echipa Volkswagen Motorsport susţinută de Castrol. Asta este părerea Directorului Volkswagen Motorsport Kris Nissen, care a condus echipa la două victorii diesel istorice.„Trebuie ca întotdeauna să îţi menţii calmul la Dakar” spune acesta. „Numai aşa ai şansa să fii în faţa tuturor la sfârşit”.
Cuvinte înţelepte, ţinând cont că neamţul a trebuit să supervizeze lupta şoferilor săi, care au terminat cursa la doar 30 de secunde diferenţă după mai mult de 14 zile şi 9.000 de kilometri de concurs. Ştiri despre raliu: Dakar s-ar putea întoarce în Africa în 2011 Deşi praful abia s-a aşezat pe Dakarul 2010, gândurile deja s-au îndreptat către concursul de anul viitor şi spre posibilitatea întoarcerii în Africa.
Directorul raliului Dakar Etienne Lavigne a spus că şansele sunt de 50%. Acesta a declarat: ”Dacă raliul va părăsi America de Sud pentru Africa de Nord, zone precum Tunisia, Libia şi Egipt pot fi o opţiune”.
O întoarcere în Africa de Vest (Niger şi Ciad) este puţin probabilă, deoarece problemele din zonă continuă să reprezinte un pericol pentru siguranţa raliului şi a concurenţilor.”
Ştiaţi că... 20 de tone de asistenţă mobilă au parcurs lungimea raliului La trecerea Race Touaregilor lubrifiaţi de Castrol peste linia de sosire în Buenos Aires, acestea nu au fost singurele vehicule Volkswagen Motorsport care au îndurat condiţiile aspre ale Dakarului.
Botezaţi „Îngerii albaştri”, două camioane de curse MAN 4X4 ce cântăresc 10 tone fiecare au parcurs de asemenea întreaga distanţă a raliului cărând piese de schimb, scule şi echipament de salvare pentru a susţine Race Touaregii. Ambele sunt foarte diferite de vehiculele comerciale pe care le vedeţi pe drumuri. Fiecare dintre cele două camioane lubrifiate de Castrol are tracţiune integrală permanentă, 500 CP şi poate genera 2.400 Nm cuplu datorită motorului de 12,5 litri.
sus
