TEST NA EKSTREMNO VISOKIM TEMPERATURAMA
Kako smo to uradili?
Podgrijali smo kako motor, tako i ulje do temperature 340°C. Ohladili smo ulje i natočili ga u motor.
Visokotlačni motor je radio 72 sata na maksimalnom broju okretaja 5600 po minuti. Temperatura ulja je došla do150 °C
Nakon obe probe Castrol Edge je zadržao svoja mazivna svojstva.
Castrol EDGE i motor su očuvali svoja svojstva čak i nakon tako ekstremnog testa!
Test je pokazao da čak i na najvišim temperaturama Castrol Edge učinkovito štiti motor jamčeći mu odgovarajuće hlađenje, zahvaljujući visokokvalitetnim uljnim osnovama i aditivima koji su rabljeni za proizvodnju Castrol Edge.
Takva razlika može odlučiti o pobjedi ili porazu.
Podgrijali smo kako motor, tako i ulje do temperature 340°C. Ohladili smo ulje i natočili ga u motor.
Visokotlačni motor je radio 72 sata na maksimalnom broju okretaja 5600 po minuti. Temperatura ulja je došla do150 °C
Nakon obe probe Castrol Edge je zadržao svoja mazivna svojstva.
Castrol EDGE i motor su očuvali svoja svojstva čak i nakon tako ekstremnog testa!
Test je pokazao da čak i na najvišim temperaturama Castrol Edge učinkovito štiti motor jamčeći mu odgovarajuće hlađenje, zahvaljujući visokokvalitetnim uljnim osnovama i aditivima koji su rabljeni za proizvodnju Castrol Edge.
Takva razlika može odlučiti o pobjedi ili porazu.
Za ovaj ekstremni test upregnuli smo 550 mehaničkih konja te smo demonstrirali kako EDGE izvlači iz motora maksimalnu snagu, čak i u slučaju trkačkog motora motorkotača Honde CBR 600. Izabrali smo taj motor s obzirom na mogućnost ostvarivanja okretaja koji nisu dostupni u motorima običnih automobila, te da bismo pokazali uspješnost EDGE u tako ekstremnim uvjetima.
povratak na pocetak
