WTCC España
El piloto del equipo BMW de Castrol, Andy Priaulx, consiguió luchar en la pista durante el Campeonato del Mundo de Turismos (WTCC) y reclamar así un podium final muy difícil de conseguir en la segunda carrera de la tercera vuelta del campeonato de Valencia.
El primer podium final de Priaulx de la temporada vino después de ganarse un lugar al frente de la parrilla de salida al quedar séptimo en la segunda carrera. Después de ir en cabeza al inicio de la segunda carrera, pasó a ocupar la tercera posición al ser adelantado por el Chevrolet del que se convertiría en el ganador de la carrera, Alain Menu, y por su compañero de equipo, Rob Huff.
“Esta semana vine a Valencia con el propósito de conseguir al menos siete puntos, y he conseguido ocho, por lo que he sobrepasado las expectativas”, dijo Priaulx. “Tal como son las reglas, no conseguimos velocidad suficiente como para llegar a ser ganadores, por lo que la tercera posición es todo lo buena que podría haber sido”.
El piloto alemán Jörg Müller, auspiciado por Castrol, se aseguró de que Priaulx no fuera el único piloto de BMW que consiguiera puntos en cuarto y quinto lugar. Müller luchó duro contra el piloto del Chevrolet, Nicola Larini, durante la primera carrera, haciendo que al final ocupara la quinta posición, y en la segunda carrera fue tercero durante la primera parte de la carrera hasta que Huff lo sacó fuera de las posiciones que optaban a podium.
El piloto alemán Jörg Müller, auspiciado por Castrol, se aseguró de que Priaulx no fuera el único piloto de BMW que consiguiera puntos en cuarto y quinto lugar. Müller luchó duro contra el piloto del Chevrolet, Nicola Larini, durante la primera carrera, haciendo que al final ocupara la quinta posición, y en la segunda carrera fue tercero durante la primera parte de la carrera hasta que Huff lo sacó fuera de las posiciones que optaban a podium.
Su compañero de equipo, Augusto Farfus, acabó algo peor y vivió un golpe de mala suerte en ambas carreras. En la primera, acabó en la grava mientras luchaba por un posible lugar en la parrilla de salida y, en la segunda carrera, puso el motor a una velocidad que quitaba el hipo y que le hubiera permitido con toda seguridad alcanzar un puesto en la parrilla de salida y colocarse entre los seis mejores de no ser porque una colisión con el SEAT de Yvan Muller le dejó fuera de lugar.
El equipo italo-español de BMW auspiciado por Castrol tampoco tuvo mucha suerte. Alex Zanardi sufrió problemas mecánicos en las dos carreras y Félix Porteiro se vio involucrado en un accidente en la primera curva durante la primera carrera, aunque finalmente logró reponerse alcanzando una décima posición en la segunda carrera.
Resultados de la primera carrera:
- 1 Rob Huff – Chevrolet
- 2 Gabriele Tarquini – SEAT
- 3 Jordi Gene – SEAT
- 4 Yvan Muller – SEAT
- 5 Jörg Müller – BMW
- 6 Nicola Larini – Chevrolet
Resultados de la segunda carrera:
- 1 Alain Menu – Chevrolet
- 2 Rob Huff – Chevrolet
- 3 Andy Priaulx – BMW
- 4 Jörg Müller – BMW
- 5 Gabriele Tarquini – SEAT
- 6 Jordi Gene – SEAT
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