Castrol in Ford ponovno svetovna prvaka WRC!
Skupina svetovnih prvakov – Ford Word Rally, ki jo podpira Castrol, si je priborila drugi po vrsti prvaški naslov!!
Svetovno prvenstvo proizvajalcev, je skupina dosegla še pred koncem sedanje relijske sezone, ampak ne s pomočjo voznika ‘’številka 1” v skupini – Marcusa Gronholma, pa s pomočjo Mikko Hirvonena.
Mikko, si je pred zadnjim relijem sezone – Relijem Irske, priboril 4. mesto in je prav njegov točkovni ‘’dosežek’’ zapečatil to, kar so vsi pričakovali – drugi po vrsti naslov svetovnih prvakov proizvajalcev!
Mikko, si je pred zadnjim relijem sezone – Relijem Irske, priboril 4. mesto in je prav njegov točkovni ‘’dosežek’’ zapečatil to, kar so vsi pričakovali – drugi po vrsti naslov svetovnih prvakov proizvajalcev!
Marcus žal ni ‘’nakopičil” na tem reliju nobenih točk, s čim si je njegov največji nasprotnik v dirki po prvaški naslov voznikov – Sebastien Loeb, priboril majhno premoč nad njim. Zadnja prireditev sezone– Relij Velike Britanije, ki je vroči in izjemno zavzeten dogodek, med katerim se bo odločala usoda naslova voznikov.
Relij Irske je bila najnovejša prireditev v koledarju relijev WRC, med katero so vozniki prvič dirkali na otoku Emerald.
Grapava narava onih poti je bila vedno videti kot nevarnost, pa najbolj se je o tem prepričal dosedanji lider prvenstva - Marcus Gronholm, ki je med eno iz prvih jutranjih HP, prav na takšnji grapi izpadel iz ceste, s čim je zapravil svoje šanse za kakršenkoli točkovni dosežek na tej prireditvi.
Po prejšnjem vodstvu na reliju, je Marcus izpadel na 3. mesto in se je boril z zagrizenostjo za izgubljene sekunde, ko je njegov Focus WRC na 4. HP izpadel iz ceste.
‘’Danes zjutraj so bile ceste kot led! Pred samim koncem preizkušnje, sem zaviral se prav približujoč ostremu ovinku, vendar je avto spodrsnil iz ceste in udaril v bližnji kamnen zid. Udarec je bil res močen, ker smo se takoj ustavili!”
Marcus, skupaj s svojim pilotom – Timo Rautiainenom sta bila transportirana v bližnjo bolnišnico, kjer se je po natančnih pregledih pokazalo, da je ekipa preživela nesrečo brez poškodbe – čeprav nismo tega mogli povedati o fokusu. Avto je bilo tako uničeno, da ni bilo možnosti, da bi – s pomočjo sistema ‘’Super Rally” – nadaljevali udeležbo na prireditvi.
Z izključenim iz tekme Gronholmom, je njegov kolega iz skupine – Mikko Hirvonen, odpustil boj za vodilno mesto in se je koncentriral na osvojitvi 3 točk, potrebnih skupini za naslednjo po vrsti zapečatenje svoje dominacije med proizvajalci.
„Petek je bil za mene najtežji dan v celi dosedanji sezoni 2007. Nisem mogel najti ‘’svojega ritma” sem se trudil voziti relativno počasi, izogibajoč se napak.”
Po petkovi etapi odigravani v severnem delu Irske, sobotne HP so peljale po potih na jugu, v curkih dežja, zaradi česa so vozniki morali teči s časom, vzdržujoč izjemno / dvojno previdnost in pozornost.
„Odseki v tej regiji so zelo zanimivi in spektakularni, zaradi velike količine ‘hopov” – natančno tako, kot je na Finskem in gorskih grebenov, skozi katere peljejo poti. Če bi bilo vreme drugače – če bi bilo suho, bi preizkušnje prevozili z veliko hitrostjo.”
“Ponovno zmagati ta zaželen naslov je fantastični občutek! Imamo veliko satisfakcijo, ker smo osvojili ta naslov še pred koncem sezone. Mikko je opravil veliko dobrega dela tako danes [zadnji dan relija], kot med celo prireditvijo. Po Marcusovi nesreči, po tem, ko se je moral umakniti z boja, je Mikko odlično doumel svojo vlogo med celo prireditvijo in je opravil nalogo na perfekten način!”
Glavna nagrada za projektanta Forda!
Tehnični direktor, podpirane od Castrola skupine Ford Word Rally – Christian Loriaux, med razstavo Professional Motosport Word Expo v Kölnu, je osvojil naslov ‘’Inženirja - Projektanta Leta”.Loriaux, po službi za Subaru in Prodrive, se je leta 2002 priključil skupini Forda, da bi prevzel vodstvo nad programom razvoja tretje evolucije Focusa RS WRC. Naslednji korak je bila ustvaritev zadnje evolucije Focusa – ki je debutirala v sezoni 2006, sezoni, ki je Fordu prinesla prvaški naslov.
„Zelo sem počašen, da so me nominirala in izbrala skupina najboljših ekspertov iz sveta industrije motornih vozil. Razvoj avtomobila razreda WRC, je trud cele skupine in najtopleje se zahvaljujem vsakemu, ki se je tega udeležil.”
V tem območju
Castrol in Ford ponovno svetovna prvaka WRC!
Povratek nazaj
