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GP de Italia

GP de Italia
El piloto Alex de Angelis, patrocinado por Castrol, hizo la carrera de su vida en el campeonato italiano de Motos GP, al pasar de estar casi en última posición en la primera curva, con su Honda Gresini, a llegar a la meta con sólo dos segundos de diferencia con el piloto que le precedía.
De Angelis, principiante en esta clase, hizo 23 vueltas de 5,245 Km. cada una, que es lo que tiene el circuito de Mugello, y recuperó cuatro posiciones en la primera vuelta sólo después de que “mirara atrás en la primera curva, y viera que no había nadie por detrás de mí”.

Hacia la novena etapa subió a cuarta posición, para lo cual tuvo que luchar en un duro enfrentamiento entre cinco motos.
“En un cierto punto, pensé incluso que podría haber llegado a tener un lugar en el podium porque Pedrosa perdió contacto con Stoner y estaba dando la vuelta más despacio que yo. Al final no fue así; pero llegar cuarto ha sido una gran hazaña de cara al público de casa que nos apoyaba”.
Nakano
De Angelis
“Ha sido un día inolvidable para mí”, decía. Alex había conseguido el tiempo más rápido en la preparación previa que había tenido lugar durante la mañana.

Los que consiguieron las tres posiciones por delante de él eran los principales aspirantes al título. Valentino Rossi (Yamaha) ganó por dos segundos, su séptima victoria en el campeonato de Italia, y su tercera victoria seguida este año. Casey Stoner (Ducati), dos segundos por detrás, llegó en segunda posición con Dani Pedrosa (Honda) detrás en tercera posición, con una distancia similar.
Nakano
Pedrosa reconoció el buen trabajo del piloto de San Marino. “Casi al final, De Angelis se acercaba demasiado, y tuve que acelerar bastante”, confesaba.

El Segundo piloto del equipo Gresini, Shinya Nakano, también hizo una buena carrera, igualando el mejor resultado del año que había conseguido hasta el momento. Pero la novena posición no le hizo justicia, tratándose de una carrera tan dura. Y, en cualquier caso, jugó un papel fundamental en el enfrentamiento entre pilotos por alcanzar la quinta posición. “Perdí demasiado tiempo antes de poder adelantar a Nicky Hayden y, cuando estás luchando de esa forma, es difícil mantener una ritmo consistente”, decía.
El principal del equipo, Fausto Gresini, estaba encantado con la actuación de su novato en la clase. “Alex hizo la carrera de un auténtico campeón”, decía. “Me atrevo a decir que hemos sabido sacar el máximo partido de nuestro grupo y adaptarlo a Alex. Nos vamos de Italia con la cabeza y con las esperanzas bien altas”.

Los seis pilotos con mejores resultados en el campeonato de Italia de GP son:

  • 1 V Rossi – Yamaha
  • 2 C Stoner – Ducati
  • 3 D Pedrosa – Honda
  • 4 A De Angelis – Honda
  • 5 C Edwards – Yamaha
  • 6 J Toseland – Yamaha
Nakano

Noticias de equipo: Fast Fausto pilota de nuevo

El principal del equipo, Fausto Gresini, que fue campeón en dos ocasiones del Campeonato Mundial de 125, hizo lo propio una vez más en el circuito de Mugello liderando un equipo de motos de carreras más pequeñas. Esta vez, Fausto tomó la precaución de llevar una Honda 1000cc. Los cinco pilotos siguientes forman parte del proyecto MiniGP de Honda en Italia, una pista de entrenamiento para lo que serán pilotos de entre 9 y 13 años. “La mejor práctica que pueden tener es aprender a adquirir nuestro desafiante espíritu de equipo”, afirmaba Gresini.

Noticias de la carrera: Bridgestone sale victoriosa en la guerra de los neumáticos

El cuarto puesto de Alex de Angelis con la Honda Gresini (que utiliza lubricante Castrol y neumáticos Bridgestone) significa que la firma japonesa de neumáticos ha conseguido tres de los cuatro mejores puestos en Italia, haciendo que la balanza se cayera de nuevo en su favor tras una fuerte lucha con Michelin. Bridgestone fue la líder del campeonato el año pasado, pero las nuevas reglas de este año en cuanto a neumáticos parecen haber favorecido a la compañía francesa. Ahora, Bridgestone ha ganado cuatro de los seis primeros puestos de Motos GP. “El cambiar a Bridgestone dos años atrás fue una de las mejores decisiones que tomamos. Han funcionado realmente bien en todos los equipos”, dijo el jefe del grupo Fausto Gresini.

Posiciones en el Campeonato Mundial de 2008 después de la Vuelta 06

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