Polska Skip Navigation - jump to content

Miikka Anttila

Miikka Anttila
Miikka Anttila jako wykwalifikowany fiński inżynier samochodowy powinien być idealnym kandydatem na gwiazdę RSMŚ, lecz jego pierwszy występ w wyścigach samochodowych był zupełnym przypadkiem.
W 1993 r. sąsiad poprosił go o pomoc w obsłudze samochodu Group F Toyota Starlet. Anttila nie przyjął tej propozycji, ale poprosił o możliwość udziału jako pilot.

Zdobył czwarte miejsce w ogólnej klasyfikacji Juniorów B F-Cup, po czym w wieku 23 lat został wybrany do szkoły pilotów Fińskiej Federacji Sportów Motorowych. W 1999 r. Anttila rozpoczął dwuletnią współpracę z Janne Tuohinonem, z którym zwyciężyli w Brytyjskich mistrzostwach Grupy N, zajęli ósme miejsce w debiutanckim wyścigu RSMŚ w ojczyźnie Miikki oraz zajęli czwartą pozycję w klasyfikacji ogólnej w mistrzostwach Finlandii.

Oprócz tych wybijających się wyników, Anttila przez dziewięć lat pilotował 13 różnych kierowców (w 2002 r. krótko współpracował również z obecnym kolegą z drużyny Forda, Mikko Hirvonenem). Ostatecznie w 2003 r. zajął miejsce pilota obok Latvali.

Antilla – wschodząca gwiazda obok Latvali
Współpraca Latvali i Anttili od początku była bardzo obiecująca, gdyż już w pierwszym roku razem zajęli drugą pozycję w Rajdowych Mistrzostwach Wielkiej Brytanii. Począwszy od 2004 r. ścigali się na różnych samochodach od Forda Pumy po Mitsubishi Evo 8 i uczestniczyli nawet w kilku wyścigach RSMŚ przed zaproszeniem do drużyny Stobart VK M-Sport Ford Rally w sezonie 2006.

Po udanym starcie, który zapewnił im kontrakt na wszystkie rundy RSMŚ w sezonie 2007, dwójka ta stanęła na trzecim miejscu na podium w Rajdzie Irlandii. Było to tylko jedno ze zdobytych przez nich pięciu czołowych miejsc w ubiegłym roku. Ponadto zwyciężyli również w kilku etapach w ostatnim w sezonie w Rajdzie Wielkiej Brytanii. W pierwszym sezonie w drużynie Abu Dhabi Castrol-Ford World Rally Team zamierzają ponownie poprawić swe wyniki.

powrót do góry