Comment faire vidanger le radiateur de votre voiture

La rouille et la boue ne se forment pas juste dans votre moteur-votre système de refroidissement peut tomber victime aussi. C’est pourquoi faire régulièrement vidanger votre radiateur est un autre élément vital d’entretien de voiture-un que beaucoup de propriétaires de voitures négligent souvent. Le système de refroidissement de votre voiture le protège de la chaleur extrême produite par le moteur et garde le moteur lui-même opérant dans la gamme de température adéquate. Gardant le système de refroidissement libre de rouilles, accumulations et contaminants aidera à le garder et à garder votre moteur dans de sommet conditon active.

Heureusement, vous n’avez pas besoin de faire vidanger votre radiateur aussi souvent que vous ayez besoin de changer votre huile. (une fois chaque 2 ans devraient suffire), mais c’est aussi facile à faire. Juste suivez l’instruction facile de l’Expert point par point comment-à!

Ce dont vous aurez besoin

Antigel (1-2 gallons ou 4-8 litres)

Eau Distillée (1-2 gallons ou 4-8 litres) * L’eau doit être distillée

Une casserole de drainage ou un seau

Un tuyau de jardin avec une lance

Une pair de gants de travail (préférablement un imperméable)

Une brosse de nylon de soie doux

Un seau plein d’eau savonneuse

Lunettes protectrices

2e étape- Préparez votre véhicule

Récipients de disposition qui peuvent être solidement scellés (l’antigel est extrêmement toxique et devraient être entreposée et disposée(ou liquidé) soigneusement)

N’utilisez jamais un valet de pare-chocs pour lever votre véhicule- c’est simplement trop instable. Les rampes de roue portatives sont idéales et beaucoup plus sûres. Les rampes de roue inclineront la voiture juste assez pour vous permettre de glisser en-desous. Après s’être assurer que vous êtes à niveau du sol, conduisez votre véhicule sur les rampes de rou afin que les pneus de devant soient élevés. Mettez votre frein d’urgence et fortifiez les deux roues de postérieures avec les blocs en bois pour empêcher le véhicule de rouler. Mettez votre véhicule dans le premier engrenage si vous avez une transmission manuelle et dans Parc si vous avez une transmission automatique. L’eau froide ne s’écoulera pas correctement donc tournez au ralenti votre moteur pour a peu près 5-10 minutes pour l’apporter à la température de fonctionnement normale ( ne commencez jamais votre moteur sans l’huile). Puis éteignez le moteur et élevez le capuchon pour localiser et désserrer la casquette du puisard d’huile pour éviter de créer un vide. Cela permettra à l’huile de sécouler plus librement du fond.

3e étape- Drainer la vieille huile

Localisez le buchon de l’égout d’huile sur le dessous de votre véhicule. Il devraient être localisé à l’arrière-train inférieur du puisard de moteur ou à la casserole d’huile. Soyez sûr de na pas désserer le bouchon d’égout de la transmission automatique par erreur. (Il est localisé d’habitude plus loin de retour.)

Placez la casserole d’égout au-dessous du bouchon d’égout et légèrement vers le dos. Utilisant votre clé plate, tourné le bouchon dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’ à ce qu’il tourne librement. Terminez d’enlever le bouchon à la main. A ce point, faites attention à l’huile puisqu’il peut relâcher rapidement et va en toute probablilité être plutôt chaud. Essayez de ne pas laisser tomber le bouchon dans la casserole, mais ne vous inquiétez pas si vous le faites!

4e étape- Enlevez le filtre d’huile

Ensuite, désserrer le filtre à huile- lequel peut être chaud, en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre avec une filtre de clé plate. Complétez l’enlevement à la main, en prenant soin à ne pas toucher le gaz d’échappement chaud divers. Le filtre à huile peut être rempli de l’huile et peut se sentir légèrement lourd, donc adoucissez-le vers le bas et loin du moteur et penché ses contenus dans la casserole d’égout.

5e étape- Remplacez le filtre à huile

Prenez votre chiffon et essuyez dans et autour le siège du filtre sur le moteur. Alors prenez un nouveau filtre et utilisez votre doigt pour appliquer un film léger d’huile (nouveau ou usagé) au joint d’étanchéité (le bord circulaire du filtre lui-même). (Ce film servira d’un enduit d’échantéité. Soigneusement vissez le nouveau filtre sur la ligne d’huile enfilée,le tournant dans le sens des aiguilles d’une montre. Une fois aligné correctement, le filtre enfilera facilement. Serrez le filtre à la main en apportant soin à ne pas le trop serrer.

Nettoyer le bouchon d’huile et l’égout et puis alignez et remplacez le bouchon. Vissez le bouchon à la main et et finissez en le serrant avec une clé plate. Encore une fois, apportez soin à ne pas trop le serrer.

6e étape- Ajoutez l’huile propre

Sur le sommet du moteur vous trouverez une casquette qui dit « Huile ». Dévisser la casquette mettez-vous à remplir le moteur avec la quantité d’huile exigée. Vérifiant avec la jauge le niveau d’huile pour assurer le niveau adéquat à remplir. Alors remplacez la casquette et essuyez tout renversement. La lumière d’huile devrait sortir aussitôt que le moteur a commencé. Courrez le moteur pour plusieurs minutes, ensuite éteignez-le et vérifez encore une fois la jauge pour assurer le niveau d’huile adéquat.Dernier, mais pas le moindre, vérifiez sous le véhicule pour les fuites.

Plus facile qu’il le semble, n’est-ce pas? Soyez sûr de garder un rapport écrit dans votre compartiment de gant du kilométrage et dater pour chaque changement d’huile. De cette façon, ce sera facile à prendre note de quand votre changement prochain devrait avoir lieu. Aussi, si vous devriez decider à l’avenir de vendre votre voiture, la vérification de changements d’huile réguliers augmentera la valeur de la revente.

7e étape- Débarrassez-vous de votre huile usagée

Pensez-vous que vous étiez fini? Pas tout à fait pourtant! Le final, et à certains égards,dans d’autres façons, l’étape la plus importante à votre changement d’huile, est la disposition adéquate d’huile de moteur usagé que vous avez égoutté de votre véhicule. L’huile de moteur usagé est extrêmement toxique à l’environnement et c’est de l’importance extrême qu’il est disposé dans une mode sûre. Transférez l’huile usagé au récipient scellé et consultez votre garage local au sujet d’options pour la disposition sûre. Les chances sont qu’un garage dans votre secteur prendra l’huile de vos mains et s’arrangera pour qu’il soit recyclé ou disposé sans risque. Si, par hasard, vous êtes incapable de trouver un garage dans votre voisinage disposé à prendre votre huile usagé, votre état devrait avoir une agence écologique qui peut vous diriger vers une option alternative.

Pour plus de renseignement sur les effets destructeurs peu convenable de disposition d’huile et une liste d’agences de létat avec l’information de la disposition sûre d’huile usagée dans votre secteur, consultez l’Expert AU SUJET D’HUILE.

Décharge de responsabilité