|
|
Mit tesz a Castrol az Euro 5 emissziós norma sikeres teljesítése érdekében?
A Castrol a kezdetektől úttörő szerepet vállal a motorolajok fejlesztésében.
A Castrol mindenkor meg kíván felelni a kenőanyagokkal szemben támasztott legkorszerűbb követelményeknek, ezért szoros együttműködést alakított ki és ápol a haszongépjármű gyártókkal és felhasználókkal.
Ismerjük a korszerű haszongépjárművek és a haszongépjármű motorok kenéstechnikai követelményeit. A Castrol minden igényt kielégítő egyedi kenőanyag választéka kifogástalan teljesítményt, kiemelkedő kopással szembeni védelmet és legendás megbízhatóságot garantál. A Castrol kenőanyagok kifejlesztése és gyártása során alkalmazott saját fejlesztésű eljárás, a „Clean Performance Technology” a leghosszabb szervizciklusok során is biztosítja a tökéletes motortisztaságot, a Low Friction Technology, vagyis a kis súrlódást eredményező technológia pedig hozzájárul az üzemanyag-takarékossághoz, valamint a károsanyag-kibocsátás csökkentéséhez.
Mit jelent az Euro 5 és miként befolyásolja a haszongépjárművek használatát?
Az Euro 5 a jelenleg hatályos legszigorúbb, gépjárművekre vonatkozó károsanyag-kibocsátási előírás. A környezetünk fokozott védelmét célzó hosszú távú program keretében a korábbi Euro 4 határértékhez viszonyítva elsősorban a nitrogén-oxidok (40 %) és a koromrészecske kibocsátás határértékeit csökkentették. Ez a szabályozás számottevően befolyásolja a korszerű haszongépjármű motorok tervezését, üzemeltetését és karbantartását is.
Mit tesznek a haszongépjármű gyártók a károsanyag-kibocsátás csökkentése érdekében?
A haszongépjármű gyártók folyamatosan újabb és újabb műszaki megoldásokkal igyekeznek fokozni a járművek teljesítményét, megbízhatóságát és gazdaságosságát. A károsanyag-kibocsátás csökkentése érdekében három alapvető műszaki megoldást dolgoztak ki a járműgyártók az Euro 5 határértékek teljesítéséhez - esetenként egymással kombinálva ezeket építik be a korszerű gépjárművekbe.
EGR (kipufogógáz-visszavezetés)
Mérséklődik a kipufogógáz NOx tartalma
A kipufogógázok egy részének a motor által beszívott levegőhöz keverésével csökkenthető az égési hőmérséklet, ennek eredményeképpen pedig mérsékelhető az égés során keletkező nitrogén-oxidok mennyisége.
Az EGR hatása a motorra
Az alacsonyabb égési hőmérsékleten nagyobb mennyiségű korom képződhet. A motorolajba jutó korom az olaj viszkozitásának növekedéséhez és fokozott motor kopáshoz vezethet.
Milyen megoldást kínál a Castrol?
A korszerű Castrol haszongépjármű motorolajok használatával a korom és az egyéb szennyeződések káros hatásai megelőzhetőek, így a motor kopása jelentősen mérsékelhető, tisztasága és gazdaságos működése a teljes szervizciklus során garantálható.
SCR (szelektív katalizátor)
Mérséklődik a kipufogógáz NOx tartalma
A kipufogó rendszerbe bépített szelektív katalizátorba speciális vízbázisú karbamid oldatot (kereskedelmi nevén: AdBlue®) adalékolnak, ennek hatására a kipufogázban lévő NOx gázok lebomlanak, a kipufogón vízgőz és nitrogén gáz távozik a környezetbe.
A szelektív katalizátor (SCR) hatása a motorra
Az SCR-rel felszerelt haszongépjármű motorok termikus hatásfoka növelhető, ennek köszönhetően üzemanyagfogyasztásuk csökken. A nitrogén-oxid gázokat nem az égéstérben, hanem a motoron kívül, a kipufogórendszerben bontják le. A motor így magasabb hőfokon üzemelhet, ezért az égéstérben kevesebb korom képződik – a nagyobb mennyiségű NOx gázokat pedig a kipufogórendszerbe épített SCR semlegesíti. A nagyobb hőterhelés fokozza a motorolaj öregedési hajlamát, megnövekszik a kopás veszélye.
Milyen megoldást kínál a Castrol?
A korszerű Castrol haszongépjármű motorolajokat a legszélsőségesebb üzemeltetési feltételek mellett is tesztelték. Tartósan magas üzemi hőmérséklet esetén is kifogástalan védelmet biztosítanak a szervizciklus teljes időtartamára.
Mérséklődik a kipufogógáz szilárd részecske tartalma
A részecskeszűrő (DPF) a kipufogórendszerbe beépített apró pórusú kerámia szűrő, amely magas hatásfokkal (>90 %) képes kiszűrni a kipufogógázokból a szilárd részecskéket. A kiszűrt részecskék korom és hamu keverékéből adódnak.
- A korom az üzemanyag elégése során keletkező szilárd szén részecske
- A hamu a motorolaj elégése közben keletkező fémtartalmú szilárd részecske
A DPF hatása a motorra
A részecskeszűrővel felszerelt gépjárművek motorjai időközönként szűrő-regenerálási ciklust iktatnak be, ekkor a kipufogórendszerbe üzemanyagot fecskendeznek be, amelynek hatására megnő a szűrő hőmérséklete és a szűrőben lerakódott koromszemcsék elégnek. A fémtartalmú hamu már égési végtermék, vagyis ez az eljárás nincs rá hatással, így a hamuszerű lerakódások felhalmozódnak, a szűrő fokozatosan eltömődik, ezért egy idő után ki kell cserélni.
Milyen megoldást kínál a Castrol?
A részecskeszűrőben összegyűlő fémtartalmú hamu túlnyomórészben a motorolaj összetevőiből alakul ki. A részecskeszűrővel felszerelt járművekhez alkalmas speciális „low SAPS” (low Sulphated Ash, Phosporus and Sulphur) motorolajok kisebb mennyiségű hamut, foszfort és ként tartalmaznak, így a motor hosszú ideig megőrzi kifogástalan tisztaságát és a részecskeszűrő élettartama jelentősen meghosszabbodik.
Castrol motorolajok az Euro 5 besorolású haszongépjárművekhez
Az Euro 5 besorolású haszongépjárműveknél a megfelelő minősítésű motorolaj használata alapvető fontosságú. A Castrol a „Clean Performance Technology” eljárás keretében speciális alapolajok és adalékok felhasználásával olyan termékcsaládot alakított ki, amely teljes mértékben megfelel a korszerű kipufogógáz-kezelő berendezésekkel felszerelt haszongépjárművek követelményeinek. A Castrol „low SAPS” motorolajai az Euro 4 és Euro 5 normának megfelelő haszongépjárműveken túl a korábban gyártott idősebb járművek széles köréhez is alkalmasak.
Castrol Elixion low SAPS 5W-30
A Castrol Elixion low SAPS 5W-30 a legkorszerűbb techológiának megfelelő motorolaj. A Castrol „Low Friction Technology” eljárással összeállított adalékcsomag mérsékli a motor belső súrlódását, ennek köszönhetően mérsékelhető az üzemanyagfogyasztás.
A Castrol „Clean Performance Technology” eljárás a meghosszabbított szervizciklusok teljes időtartama során hatékonyan hozzájárul a motor és a kipufogórendszer kifogástalan tisztaságához.
Castrol Enduron low SAPS 10W-40
A Castrol Enduron low SAPS 10W-40 a „Clean Performance Technology” eljárásnak köszönhetően kifogástalan védelmet nyújt a motornak és a kipufogógáz-kezelő berendezéseknek, így a járműgyártók által engedélyezett leghosszabb szervizciklusok megvalósítása is lehetővé válik.
A Castrol Enduron low SAPS 10W-40 elsősorban a korszerű Euro 4 és Euro 5 normának megfelelő haszongépjáművekben alkalmazható, különösen azokban a tehergépkocsikban és buszokban, amelyekhez a gyártó „low SAPS” motorolaj használatát írja elő.
|
|
|
|
vissza a lap tetejére
